
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
打(da)包(bao)(bao)機在化纖(xian)生產行業是(shi)一種(zhong)重要的(de)(de)設備。打(da)包(bao)(bao)機將切(qie)斷后(hou)輸(shu)入其中(zhong)的(de)(de)化學纖(xian)維壓(ya)實,然后(hou)捆扎成大(da)小、重量一定(ding)的(de)(de)纖(xian)維包(bao)(bao),以便于存儲運輸(shu)。為打(da)包(bao)(bao)機提供動力則是(shi)打(da)包(bao)(bao)機的(de)(de)液壓(ya)系統(tong)。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)作為打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的重要部件(jian),它的穩(wen)定性是(shi)打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)正常(chang)(chang)工(gong)作的必要條件(jian)。隨著液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)的日益更新,打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)采用了(le)(le)(le)插裝閥集成控制,這(zhe)不(bu)僅優化了(le)(le)(le)打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的整體性能,而且(qie)降低了(le)(le)(le)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的故障率。但是(shi)在實(shi)際應用中(zhong),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)仍存在一些問題影響打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的正常(chang)(chang)運轉(zhuan)。這(zhe)需要我們進(jin)一步改進(jin)設計以提高打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的穩(wen)定性,確保打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的運行。
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液壓制動(dong)(dong)系統(tong)產(chan)生制動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原因,一般可(ke)根據制動(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏制動(dong)(dong)踏板(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏下制動(dong)(dong)踏板(ban)后的穩(wen)定性以及(ji)邊疆(jiang)多(duo)腳制動(dong)(dong)時踏板(ban)高度來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)(dong)時,踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)(dong)后(hou),感(gan)到總泵活塞(sai)未回(hui)位,踏下制動(dong)(dong)踏板即有總泵推(tui)桿與活塞(sai)碰(peng)擊響(xiang)聲,是總泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其連續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制動(dong)(dong)時踏(ta)板高度稍(shao)有高,并有彈性(xing),說(shuo)明(ming)制動(dong)(dong)管(guan)路中滲入了空(kong)氣。
3.連續幾腳(jiao),踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到(dao)底,并感(gan)到(dao)踏(ta)板毫無(wu)反力,說明(ming)總泵儲液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工作方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)相對運(yun)動,這種(zhong)工作方(fang)式不可避免的(de)(de)(de)(de)就是磨損。液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)進行相對運(yun)動的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong),會不斷的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦,在(zai)(zai)工作一段(duan)時(shi)間后,液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化(hua),不再是液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)(de)(de)特性(xing),在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作中(zhong)(zhong)就會失效,出現故障(zhang)。例如(ru),在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作中(zhong)(zhong),錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間因為長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦、磨損,造成(cheng)零件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)配合度不好,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作用。